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文章來源 期貨日報
從重整前“亞洲鋁王”忠旺集團，到參股三門峽鋁業(yè)，再到作為基石投資者認購南山鋁業(yè)首發(fā)上市股份——這一系列動作折射出廈門象嶼股份有限公司（下稱廈門象嶼）從“供應鏈服務商”向“全產(chǎn)業(yè)鏈運營商”躍遷的戰(zhàn)略布局。近年來，廈門象嶼逐步向產(chǎn)業(yè)鏈上下游延伸，切入生產(chǎn)制造環(huán)節(jié)，通過掌控生產(chǎn)環(huán)節(jié)，把牢產(chǎn)業(yè)鏈話語權。
當前，全球大宗商品市場正在圍繞資源與定價話語權進行激烈競爭。在這場“爭奪戰(zhàn)”中，廈門象嶼成為提升中國大宗商品定價話語權的關鍵推手之一。
3月17日，東南亞氧化鋁龍頭南山鋁業(yè)正式啟動港股招股。根據(jù)招股說明書，廈門象嶼通過旗下的香港拓威貿(mào)易出資3.89億港元參與認購，成為南山鋁業(yè)的基石投資者。
“廈門象嶼此次戰(zhàn)略入股，既是提前鎖定東南亞資源紅利，亦是其貫通鋁產(chǎn)業(yè)鏈的關鍵決策?！睆B門象嶼相關負責人告訴記者，一方面，依托南山鋁業(yè)印尼基地的低成本鋁土礦優(yōu)勢，廈門象嶼可強化電解鋁生產(chǎn)成本控制，平滑大宗商品價格波動對盈利的沖擊；另一方面，通過串聯(lián)國內(nèi)上游資源、中游制造及東南亞產(chǎn)能樞紐，構(gòu)建“鋁土礦—氧化鋁—電解鋁—加工”一體化產(chǎn)業(yè)網(wǎng)絡，打破傳統(tǒng)貿(mào)易商被動受制于產(chǎn)業(yè)周期的瓶頸。憑借南山鋁業(yè)“一帶一路”產(chǎn)能合作標桿地位，廈門象嶼順利嵌入中國鋁產(chǎn)業(yè)出海的戰(zhàn)略鏈路，以“采—運—產(chǎn)—銷”的全鏈條服務閉環(huán)，重塑全球鋁價值鏈競爭格局。
“當前國際形勢復雜多變，一旦關鍵資源被‘卡脖子’，不僅單個企業(yè)會陷入被動，整個產(chǎn)業(yè)鏈乃至國民經(jīng)濟安全都將受到?jīng)_擊?！睆B門象嶼相關負責人表示，建立自主可控的資源保障體系，既是廈門象嶼行穩(wěn)致遠的必然選擇，更是服務“國之所需”的使命所在。
打通產(chǎn)業(yè)鏈，重塑價值鏈。在“資源投資+供應鏈整合”雙輪驅(qū)動下，廈門象嶼搭建起了覆蓋開采、物流、加工的全鏈條服務網(wǎng)絡，既為國內(nèi)制造業(yè)鎖定低成本資源，又以規(guī)?；瘍浜涂缇痴{(diào)配能力對沖市場波動，其角色已超越傳統(tǒng)貿(mào)易商，進階為連接中國制造與海外資源的關鍵樞紐。
在新能源領域，鋰的戰(zhàn)略價值不斷攀升，但鋰礦資源分布不均、開發(fā)粗放、供應鏈割裂等問題成為行業(yè)發(fā)展桎梏。在這一背景下，廈門象嶼以供應鏈服務商的角色切入，通過“資源整合+全鏈服務+屬地賦能”的三維戰(zhàn)略，在全球鋰產(chǎn)業(yè)鏈中構(gòu)建起獨特的競爭力，為中國企業(yè)破解資源“卡脖子”難題提供了創(chuàng)新樣本。
早在2018年，廈門象嶼就開始對全球鋰礦資源進行重點布局。憑借對上游資源的強大開拓和整合能力，廈門象嶼陸續(xù)打通澳洲、南美洲、非洲等地從礦石資源到選礦、冶煉、產(chǎn)成品銷售的全流程供應鏈服務。
在潛力逐漸釋放的新興市場非洲，廈門象嶼用一套“集采中心+全鏈服務”的組合拳，重構(gòu)當?shù)劁嚨V產(chǎn)業(yè)生態(tài)。2022年，廈門象嶼進軍非洲市場，面對尼日利亞供應結(jié)構(gòu)加速優(yōu)化洗牌的局面，其在阿布賈設立鋰礦集采中心，幫助礦商解決銷售渠道不穩(wěn)定的問題；通過礦石質(zhì)量分級體系，推動當?shù)劁嚨V交易從“論堆賣”轉(zhuǎn)向標準化定價；依托全球物流網(wǎng)絡，打造散貨船點對點直達運輸方案，運輸時間平均縮短了15天。
以集采中心為樞紐，廈門象嶼利用自身強大的國際供應鏈綜合服務能力，將鋰礦產(chǎn)業(yè)鏈的開采、流通兩大環(huán)節(jié)串聯(lián)起來。這套“象嶼方案”成功地開拓了尼日利亞的鋰礦“藍?！保矠槿蚱渌麚碛匈Y源潛力的地區(qū)提供了可參考的模式和成功范本。
在構(gòu)建國內(nèi)國際雙循環(huán)格局的背景下，廈門象嶼圍繞全球大宗商品資源地、流通地及消費地等產(chǎn)業(yè)集群拓展國際化線路，已形成中國—印尼物流通道、中歐班列雙向運輸通道、中國—越南物流通道、中國—泰國物流通道、非洲往返中國干線及內(nèi)陸運輸路線、全球大宗干散貨運輸通道等，構(gòu)建了全球聯(lián)運物流版圖。
“在全球貿(mào)易格局重塑的背景下，穩(wěn)定的物流通道已成為保障產(chǎn)業(yè)鏈安全的關鍵屏障?！睆B門象嶼相關負責人表示，廈門象嶼在業(yè)內(nèi)率先構(gòu)建以“公、鐵、水、倉”為核心、鏈接海內(nèi)外市場的網(wǎng)絡化物流服務體系，實現(xiàn)了上下游資源的高效調(diào)配。這既是廈門象嶼服務制造業(yè)企業(yè)的核心能力之一，也是廈門象嶼實現(xiàn)貨權管控、夯實市場競爭力的重要基石。
為解決境外“最后一公里”難題，有效幫助國內(nèi)產(chǎn)品安全高效地“走出去”，廈門象嶼立足境外關鍵節(jié)點，構(gòu)建了覆蓋全球多個區(qū)域的物流服務體系，與超200家境外優(yōu)質(zhì)供應商合作，擁有超150個海外倉儲節(jié)點，在越南、美國、荷蘭等關鍵樞紐開展海外倉業(yè)務；針對鋁和新能源產(chǎn)業(yè)鏈打造專業(yè)物流服務，聚焦東南亞、非洲等新興市場，強化清關、倉儲、配送一體化服務，為中國企業(yè)出海提供全方位物流支持。
在物流先行的基礎上，廈門象嶼還推動數(shù)智技術與產(chǎn)業(yè)場景深度融合，疊加網(wǎng)絡貨運、供應鏈金融等綜合服務，實現(xiàn)鏈條上下游綠色化、智能化轉(zhuǎn)型。在構(gòu)建綠色能源國際供應體系的實踐中，這些數(shù)智化創(chuàng)新應用正發(fā)揮著日益關鍵的作用。針對光伏產(chǎn)品需求與區(qū)域車輛資源不匹配的難題，廈門象嶼利用“智運”網(wǎng)絡貨運平臺，整合貨源、車源、路線等信息，協(xié)同水運、鐵路及倉儲物流服務，通過全程可視化系統(tǒng)追蹤產(chǎn)品狀態(tài)，保證產(chǎn)品交付的時效性。針對新能源企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營活動產(chǎn)生的融資需求，廈門象嶼推出“嶼倉融”—光伏組件融資業(yè)務，開創(chuàng)了新能源行業(yè)數(shù)字化倉單質(zhì)押融資的先河，幫助企業(yè)有效盤活庫存，減少融資成本。
當前全球經(jīng)濟局勢復雜多變，大宗商品供應鏈、產(chǎn)業(yè)鏈、價值鏈均面臨嚴峻挑戰(zhàn)?！拔覀兓谛履茉慈蚧l(fā)展的特征，專注構(gòu)建‘物流先導+數(shù)智賦能+高度協(xié)同’的智慧供應鏈發(fā)展網(wǎng)絡，以多式聯(lián)運、一站式的物流服務網(wǎng)絡為基礎支撐，以數(shù)字化技術為優(yōu)化手段，通過物流資源布局先行突破，以點成線、以線成面，形成全球化、智慧化、協(xié)同化的供應鏈新生態(tài)。”廈門象嶼相關負責人表示，此舉不僅有效賦能行業(yè)上下游企業(yè)提升協(xié)同效率、提質(zhì)降本、盤活資金、提升國際競爭力，而且協(xié)同保障國家戰(zhàn)略性礦產(chǎn)資源的持續(xù)、安全、有效供應，為行業(yè)創(chuàng)新發(fā)展、降本增效、綠色轉(zhuǎn)型及高質(zhì)量發(fā)展貢獻“象嶼經(jīng)驗”。
“作為供應鏈龍頭企業(yè)，我們始終秉持‘搭平臺、促共贏’的發(fā)展模式，助力更多中國企業(yè)以更穩(wěn)健、更高效的姿態(tài)開拓國際市場，與各方攜手打造互利共贏的價值生態(tài)圈?！睆B門象嶼相關負責人表示，通過共享廈門象嶼在國內(nèi)外布局的鐵路、航運、倉儲等核心物流資源，公司希望能夠幫助更多合作伙伴降低運營成本、提升流通效率，共同構(gòu)建更具韌性的全球供應鏈新格局。
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